Gli episodi avvenuti tra Dal Canto e Bosatelli in curva 10 e 12 sono stati considerati responsabilità della vettura n.7, che nel primo caso ha allungato la traiettoria costringendo Bosatelli a frenare ed allargare lo sterzo per non essere colpito, nel secondo caso costringendo lo stesso a percorrere tutta l'uscita di curva fuori pista.
In entrambe le situazioni Bosatelli era sufficientemente affiancato al turning point.
Gabriele dal Canto riceve dunque 1 Warning per il primo episodio, che sommato al secondo episodio diviene una penalità di 5 secondi,