Il contatto avvenuto tra Bonucci e Calabrò sul rettilineo del traguardo è stato considerato un incidente di gara.
Entrambi potevano fare di meglio nell'evitare l'incidente: Calabrò aveva lo spazio necessario di una macchina precisa per poter evitare di impattare con la vettura di Bonucci, ma non si aspettava che quest'ultimo potesse stringerlo al limite nella semicurva a destra.
Gli altri episodi citati da Bonucci sono tutti episodi in cui non c'è sufficiente ingaggio con la vettura davanti, per tanto non ci saranno ulteriori azioni.